El histórico fabricante francés ha anunciado que no participará en el concurso lanzado por la Fia para convertirse en el proveedor exclusivo de la F1, F2 y F3 durante tres años a partir de 2025.
Michelin está en desacuerdo con la visión de la Fia ya que considera que, más allá de las declaraciones simbólicas de minimizar el sobrecalentamiento y la degradación, la federación pretende todo lo contrario, es decir, tener "neumáticos que destruyan".
Así lo sostiene el director general Florent Menegaux en una entrevista a The Drive: "Llevamos mucho tiempo discutiendo con ellos y no estamos de acuerdo, dicen que para tener espectáculo hay que tener neumáticos que destruyan. Ni siquiera sabemos cómo hacerlo, así que no podemos estar de acuerdo".
Michelin, después de todo, dice Menegaux, no necesita la F1: "En primer lugar, debemos recordar por qué Michelin está en las carreras. El primer elemento no es el espectáculo. No se trata de la marca. Se trata de la tecnología. Estamos en las carreras porque es la mejor manera de probar rápidamente una nueva tecnología. Esa es la primera razón", afirma el Director General del fabricante francés. Y, por supuesto, hay beneficios secundarios, como el espectáculo. Uno de ellos es el conocimiento de la marca. Michelin es una de las marcas más conocidas del mundo. No la necesitamos.